{"id":114981,"date":"2019-07-17T10:33:11","date_gmt":"2019-07-17T08:33:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cined.com\/?p=114981"},"modified":"2019-07-18T03:57:51","modified_gmt":"2019-07-18T01:57:51","slug":"crashing-drone-500-mph-wall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.cined.dev\/es\/crashing-drone-500-mph-wall\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 sucede cuando chocas un drone a 500 millas por hora contra una pared"},"content":{"rendered":"

A principios de este a\u00f1o, un drone paraliz\u00f3 por completo el aeropuerto de Gatwick<\/a>. \u00bfPero qu\u00e9 pasa si un drone choca contra un avi\u00f3n? Hay varias opiniones sobre este tema, que van desde un “riesgo m\u00ednimo” (como un p\u00e1jaro que choca contra un avi\u00f3n), hasta el “desastre total”. El Instituto Fraunhofer en Alemania realiz\u00f3 algunos estudios para resolver esa pregunta.
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\"DroneCrash_Featured\"<\/a>

Cr\u00e9dito de la imagen: Fraunhofer EMI.<\/p><\/div>\n

\u00bfUn drone que choca contra una pared?<\/h2>\n

El negocio de los drones se ha vuelto enorme, y las preocupaciones de seguridad con respecto a su uso contin\u00faan creciendo. Uno de los mejores ejemplos es el surgimiento de muchas \u201czonas de exclusi\u00f3n a\u00e9rea\u201d, pero\u00a0no son infranqueables<\/a>. Cada a\u00f1o aparecen nuevas reglas y regulaciones en todo el mundo, a menudo inconsistentes. Estas reglas intentan resolver los problemas de seguridad, especialmente en relaci\u00f3n con el tr\u00e1fico a\u00e9reo entre drones y aviones.<\/p>\n

Un instituto de investigaci\u00f3n alem\u00e1n -Fraunhofer EMI- est\u00e1 tratando de simular escenarios de impactos reales entre un drone y un avi\u00f3n. Para ello, construyeron un banco de pruebas \u00fanico. En este banco, lanzaron un drone con un m\u00e1ximo de tres kilogramos a varias velocidades (hasta 500 millas por hora) contra una placa de aluminio de ocho mil\u00edmetros de grosor. Y los resultados son bastante aterradores.<\/p>\n

\"DroneCrash_Featured\"<\/a>

Cr\u00e9dito de la imagen: Fraunhofer EMI.<\/p><\/div>\n

No nos sorprende, el drone acaba en un mill\u00f3n de piezas. El Fraunhofer EMI dice:<\/p>\n

Hubo importantes deformaciones y hendiduras en las placas, y la bater\u00eda y el motor del drone se destruyeron completamente. Nunca antes se han realizado pruebas en drones con un peso de esta clase.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Estas pruebas de choques con drones ser\u00e1n \u00fatiles para las autoridades y regulaciones de aviaci\u00f3n. Este tipo de an\u00e1lisis nunca se ha ejecutado antes. Pero tambi\u00e9n hace surgir otra pregunta: \u00bfqu\u00e9 sucede si un drone termina en una de las turbinas de un avi\u00f3n?<\/p>\n

Drone chocando contra un motor de avi\u00f3n<\/h2>\n